安时达中东物流|马士基船只两次遇袭，两次脱险，怎么应对红海危机？据媒体报道，周六一艘马士基集装箱船在通过红海海域时被来自也门胡塞武装的导弹袭击。周日，胡塞武装船只包围了这艘船并企图强行登船，但被前来救援的美国海军和船上的安全小组击退。
此次遇袭的“马士基杭州”号正是重返红海、苏伊士运河航线的船舶之一，因此马士基在12月31日宣布暂停红海运输48小时。
马士基船只两次遇袭，两次脱险，美国海军与胡塞武装交火，标志着红海领域的紧张局势明显升级，凸显更多中东危机的溢出效应。
在航运业从疫情挑战中复苏、全球货物运输成本飙升之际，红海航运风险正在加剧。
风险加剧，作为全球最大集装箱航运公司，若马士基延长停运时间，那么又该如何应对呢？马士基的一举一动受到全球航运业的关注。
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