安时达中东货代，中东海运整箱与拼箱在操作上有什么不同？中东海运整箱与拼箱在操作核心差异，源于货量是否独占集装箱 ——整箱（FCL） 由单一货主使用整柜，流程更简洁；拼箱（LCL）需多货主货物拼合装柜，具体流程如下：

整箱（FCL）操作流程

1.需求确认与订舱

货主根据货量（通常≥20英尺柜）选择货代/船公司，提供货物明细（HS编码、重量、危险品属性等），确认中东目的港（如迪拜杰贝阿里、沙特达曼）及附加服务（如温控、危险品运输资质），锁定舱位后获取订舱确认书（SO）。

2.提柜与装箱

凭SO到指定堆场提空柜，可选择“工厂装箱”（货车拉空柜至工厂，装货后封柜）或“堆场装箱”（货主送货至堆场，由堆场操作），封柜后生成柜号、封条号，同步准备报关文件（商业发票、装箱单、COC/SASO等中东认证）。

3.报关与集港

货代协助完成出口报关，报关通过后，集装箱运至起运港港区集港，等待装船。

4.海运与目的港清关

货物装船后，船公司出具多式联运提单（覆盖海运+后续陆运衔接）；抵达中东目的港后，委托当地清关代理提交提单、清关文件，完成海关查验（中东对货值、HS编码核查严格），缴纳关税后放行。

5.提柜与交付

货主或代理凭放行单到目的港堆场提整柜，直接运输至最终目的地，完成交付。

拼箱（LCL）操作流程

1.货主送货与货代集货

货主（货量＜1个小柜）将货物送至货代指定仓库，货代核对各货主货物明细（避免混装禁忌，如危险品与普货分开），统一记录货权信息，生成入库单。

2.拼柜与订舱

货代根据集货情况，整合多票货物订整柜舱位，安排仓库理货、装箱，封柜后统一生成总提单（船公司出具），并为各货主出具分提单（用于目的港提货）。

3.统一报关与海运

货代以“整柜”为单位办理出口报关（需汇总所有货主的文件，确保单货相符），后续流程与FCL一致，货物经海运抵达中东目的港。

4.目的港拆柜与分拨

清关放行后，集装箱运至货代合作的目的港仓库拆柜，仓库按分提单分拣各货主货物，通知货主或其代理提货；若需内陆运输，可衔接当地卡车网络。